Amortisörlerde yağ sızıntısı nasıl kontrol edilir

Araba amortisörlerinde yağ kaçağı olup olmadığının kontrolü şu adımlarla yapılabilir:

1. Görünüm denetimi
Temel yöntem: Amortisörün yağ lekeleri açısından görünümünü kontrol edin. Yağ kirliliği varsa, bunun nedeni amortisörün yağ sızdırması olabilir.

Ayrıntılı yöntem: Amortisör üzerinde sıvı izlerine benzeyen siyah çamur veya koyu renk (bitişik renkten önemli ölçüde farklı) olup olmadığını dikkatlice gözlemleyin. Amortisörün üst kısmına özellikle dikkat edin.

2. Duyusal muayene
Sürüş hissi: Çeşitli engebeli yollarda ilerlerken tekerleklerin garip bir durumda olduğunu açıkça hissedebiliyorsanız, düz yollarda sürerken aracın gövdesi biraz tarif edilemez bir his veriyorsa veya hız tümseklerini geçerken araç her zaman biraz garip hissettiriyorsa, bunların hepsi amortisör yağ kaçağından kaynaklanıyor olabilir.

Titreşim hissi: Araç yavaş giderken ve acil fren yapıldığında araç şiddetli bir şekilde titreşirse amortisörde sorun olduğunu gösterir.

3. Isıtma denetimi
Temel yöntem: Kötü yol koşullarında 10 km sürüş yaptıktan sonra aracı durdurun ve amortisör kabuğuna elinizle dokunun. Yeterince sıcak değilse amortisör içinde direnç bulunmadığını, amortisörün çalışmadığını, amortisörde yağ sızıntısı ihtimalinin olduğunu gösterir.

Ayrıntılı yöntem: Bu aşamada, test gerçekleştirilmeden önce uygun yağlama yağı eklenebilir. Kabuk ısınırsa, bunun nedeni amortisörün içindeki yağın yetersiz olmasıdır ve yeterli yağ eklenmelidir; Aksi takdirde, amortisörün arızalandığını gösterir.

4. Operasyon denetimi
Temel yöntem: Tamponu sıkıca bastırın ve sonra bırakın. Araba 2-3 kez zıplarsa, bu amortisörün iyi çalıştığını gösterir.
Ayrıntılı yöntem: Amortisörü çıkarın ve dik konuma getirin, alt bağlantı halkasını mengeneye sıkıştırın ve amortisör çubuğunu birkaç kez çekmek ve bastırmak için kuvvet uygulayın. Bu sırada, sabit bir direnç olmalı ve yukarı çekme (geri yükleme) direnci, aşağı bastırma direncinden daha büyük olmalıdır. Direnç sabit değilse veya direnç yoksa, bunun nedeni amortisörün içindeki yağ eksikliği veya valf parçalarında hasar olabilir ve bu parçalar onarılmalı veya değiştirilmelidir.

5. Anormal gürültü denetimi
Temel yöntem: Düşük hızlarda araç kullanırken, tekerlekler yoldaki tümseklerden geçerken yüksek ses duyulur veya hafif bir titreşim olur. Amortisörün anormal sesi diğer şasi seslerinden farklı ve çok donuktur. Ön amortisör direksiyon simidinde gözle görülür bir titreşim varsa. Hangi süspansiyondan yayıldığını doğru bir şekilde belirleyebilecek deneyimli bir sürücü bulun.
Ayrıntılı yöntem: Diğer bir yol da dinlemektir. Yüksek hızda araç kullanırken tekerlekler yoldaki tümseklerden geçerken yüksek ses geliyor veya hafif bir titreşim oluyor. Amortisörün anormal sesi diğer şasi seslerinden farklı ve çok donuktur. Ön amortisör direksiyon simidinde gözle görülür bir titreşim varsa. Hangi süspansiyondan yayıldığını doğru bir şekilde belirleyebilecek deneyimli bir sürücü bulun.